La présence de graisse dans le système de refroidissement engendre des coûts élevés
Lorsque la graisse pénètre dans le système de refroidissement, elle engendre des coûts importants. Le traitement de l’eau, le remplacement des filtres et la maintenance viennent s’ajouter, sans parler des problèmes pour la santé et la sécurité.
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Les joints retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration de contaminants
Bon nombre de nos clients utilisent des roulements ouverts dans leurs coulées continues, souvent par tradition ou habitude. Toutefois, l’utilisation de roulements ouverts implique un risque de pénétration de contaminants dans les roulements et de fuite du lubrifiant.
Une fuite de graisse coûte cher
Nous observons souvent des fuites de graisse dans les roulements ouverts dans le système de refroidissement. Elles engendrent des coûts considérables en termes de traitement de l’eau, remplacement des filtres, de maintenance, etc. Si l’on prend l’exemple de l’un de nos clients, le prix d’achat de la graisse est de 4 €/kg, mais lorsque vous ajoutez les coûts de la prise en charge de la graisse dans le système de refroidissement, le coût final s’élève à environ 12 €/kg.
Des roulements étanches mettent fin aux fuites
En utilisant des roulements étanches, vous pouvez éviter les fuites de graisse. Lorsque la graisse est retenue à l'intérieur du roulement, seule une quantité réduite pénètre dans le système de refroidissement, nécessitant ainsi moins d’eau douce. Des calculs récents montrent que vous pouvez réduire de 20 % les coûts de recyclage de l’eau et de 20 % l’eau douce lorsque vous utilisez des roulements étanches.
Évitez la contamination et l’humidité dans le roulement
Non seulement les joints retiennent la graisse à l’intérieur du roulement, mais ils empêchent la pénétration de contaminants et d’humidité dans le roulement, ce qui améliore considérablement les performances et réduit la quantité de graisse requise.
